| Periode | Omzetwaarde, 2021 = 100 | Jaarmutatie omzetwaarde |
|---|---|---|
| Q2 2022 | 121,1 | +21,4% |
| Q2 2023 | 120,6 | -0,4% |
| Q2 2024 | 128,2 | +6,3% |
| Q2 2025 | 132,2 | +3,1% |
| Q2 2026 | 149,4 | +13,1% |
Ongecorrigeerde CBS-cijfers, bedrijfstak 383200. Gerapporteerde waarde- en volumecijfers zijn afzonderlijke reeksen. Voorlopige uitkomsten kunnen later worden herzien.
Eén jaar terug in de index
In het tweede kwartaal 2025 bedroeg de waarde-index 132,2. In het tweede kwartaal 2026 is dat 149,4, een verplaatsing van +17,2 indexpunt. Het procentuele verschil met die eerdere waarde bedraagt volgens de gepubliceerde jaarmutatie +13,1 procent. Een indexpunt en een procent zijn hier verschillende eenheden. Neem je 132,2 als beginwaarde in plaats van honderd, dan zie je waarom de twee getallen niet vanzelf samenvallen. De gepubliceerde percentages kunnen bovendien op onderliggende, minder afgeronde waarden zijn berekend.
Het verschil met het kwartaal ervoor
Vergelijk je het tweede kwartaal 2026 met het eerste kwartaal 2026, dan staat er +13,7 procent. Het eerdere indexniveau was 131,5 en het nieuwe is 149,4. Na correctie voor het terugkerende seizoen- en kalenderpatroon geeft de tabel voor deze kwartaalvergelijking +5,4 procent. Bewaar bij het overnemen van dat cijfer dus ook de naam van de correctie. De vergelijking binnen één jaar en de vergelijking met dezelfde periode vorig jaar beantwoorden afzonderlijke vragen over vervoer over land.
Wat vertelt de geldomzet?
Voor de productieontwikkeling staat in Q2 2026 een jaarmutatie van +4,7 procent. De omzetwaarde verandert in diezelfde periode met +13,1 procent. Productie en omzet zijn afzonderlijke grootheden in de CBS-publicatie. Wie een van beide als winstontwikkeling van een onderneming presenteert, slaat onder meer het effect van kosten over. Voor die conclusie zouden gegevens over inkopen, arbeid en andere lasten nodig zijn.
De positie van Q2 2026 binnen de reeks
Over de getoonde vergelijkbare kwartalen sinds Q2 2022 valt de hoogste jaarmutatie op Q2 2022 met +21,4 procent. De laagste waarde staat bij Q2 2023 op -0,4 procent. Voor Q2 2026 zitten de gepubliceerde bewegingen van Laad-, los- en overslagbedrijven (+13,2 procent) en Vervoer door de lucht (+12,5 procent) qua omvang in de buurt van de +13,1 procent voor Vervoer over land. Die nabijheid is een rekenkundige selectie binnen dezelfde tabel. Sommige categorieën overlappen. Een gedeelde oorzaak of vergelijkbaar marktvolume volgt er niet uit.
Voor een gesprek over de richting van vervoer over land kun je ook de laatste vier afzonderlijke jaarvergelijkingen naast elkaar zetten. Bij Q3 2025 hoort +5,3 procent, bij Q4 2025 +5 procent en bij Q1 2026 +6,8 procent. Met de +13,1 procent van Q2 2026 zijn er in dat venster 4 positieve jaarmutaties. Ieder kwartaal heeft daarbij zijn eigen vergelijkingskwartaal een jaar eerder. De getoonde vier percentages optellen zou dus geen groeicijfer voor het hele jaar opleveren.
